今天，紫东区正式官宣！紫东区范围曝光、官方定位以及未来发展规划也正式出炉！南京紫金东区发展时代正式到来！

同在今天，紫东地区3个重点交通项目迎来盛大开工仪式，南京正在加快东部崛起！

1、紫东区在哪里？包含了哪些区域？核心区域又是哪里？

2、未来紫东区将如何打造？政府将有哪些大动作？

3、今天开工的3大重点交通项目分别是什么？影响哪些区域和居民？

我将一一和大家分享。

紫东区今天正式官宣！核心区范围曝光

今年年初，南京市委首次提出“东部地区崛起”，现在，这一构想正在变成具体行动。

紫东区在哪里？“紫东”即紫金山以东地区。规划中的“紫东地区”，是以紫金山为扇心、以长江和宁杭高速为两条扇边，西至绕城公路、东至南京市界（与镇江句容接壤），跨玄武、秦淮、栖霞与江宁四个行政区，总面积达758平方公里的大片区域。

紫东地区规划建设坚持核心牵引的原则，选择北至龙王山、南至沪宁高速、西至绕越高速、东至七乡河的青龙片区约22平方公里作为紫东地区核心区，东西向连接主城和镇江、扬州，南北向沟通紫东地区产业、科教、创新、文化资源。

而这里的核心区，就是指青龙地铁小镇区域，根据此前规划局官网规划显示：位于栖霞区仙林副城的青龙片区，北至龙王山山脊线，南至沪宁高速，东至规划江南快速三环，西至绕越高速，面积约21.88平方公里，与紫东地区规划的核心不谋而合。

面向2035年，南京规划了“南北田园、中部都市、拥江发展、城乡融合”的市域空间总体结构。其中的“中部都市”，大约是以新街口为圆心、30公里为半径的一个圈。

在这个圈中，明城墙以内已经高度密集，部分地区人口密度甚至超过北京；河西地区经过多年发展，已经成为代表南京现代化形象的窗口；江北新区正在加速聚集、快速崛起；江宁东山是一个独立组团，已经相对成熟；只有紫金山以东地区还是一个相对的城市化低地。

近年来，南京市委市政府着眼区域发展全局和城市发展格局，着力推动区域协调发展，先后实施调整江北新区体制机制、加快河西新城国际化步伐、支持六合高淳高质量发展等战略部署，全市域整体协调发展的态势正在逐步形成。

去年底今年初，南京市委开始研究和谋划推动紫金山以东地区发展。1至3月，省委常委、市委书记张敬华密集调研，多次听取该片区规划情况汇报并召开专题会议，提出要加快推动“东部崛起”，打造城市新的“战略增长极”。

近日，经过有关方面的大量工作，规划纲要和项目建设方案已经相对成熟，于4月19日提交市委常委会审议通过。

规划纲要提出，要按照“生态优先、区域协调、科技创新、节约集聚”的城市发展理念，重点通过整合资源加快该地区规划建设，打造创新之城、文旅之城、产业之城、生态之城，推动实现“长三角一体化先导区、宁镇扬同城化核心区、创新生态最优地、生态文旅新标杆”的目标。 

打造创新之城，即以麒麟科学城为核心，强化科教资源优势与高新产业发展优势的融合，集聚创新资源，优化创新生态环境，促进高质量发展。

打造文旅之城，即以筹办省园博会为契机，强化文旅产业融合发展，完善国际化旅游产品供给，建设产品丰富、环境优良、美誉度高的国际知名旅游目的地。

打造产业之城，即整合现有开发区、园区、大学城的产业资源，瞄准先进制造业和枢纽经济两大方向，加快培育现代服务业和新兴产业，优化产业用地布局，打造产业集群，构建高成长性的现代产业体系。

打造生态之城，即坚守生态保护底线，提升生态环境质量，加强岸线保护与利用，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，实现绿色发展。

规划纲要提出，要以职住平衡、宜居宜业为导向，引入优质教育、医疗卫生、文化体育、社会保障等资源，提升公共服务水平，让人民群众有更多幸福感和满意度。

随着规划的敲定，各项配套也在提上日程。

目前，有关方面已经排出紫东地区近期的建设项目计划，当年实施项目282个。其中包括创新类项目33个，如麒麟科学城、南京智谷等；文旅类项目25个，如江苏园博园、国际邮轮母港等；先进制造业项目60个，如LG化学电池项目、路美光电子芯片等；现代服务业项目29个，如中国石化智能制造云及共享服务南京基地、麒麟•荔枝广场等；生态类项目33个，如城北—铁北污水系统连通工程、秦淮东河一期工程等；交通项目46个，如312国道扩建、地铁7号线、宁句线等；保障房、学校、医院等公共服务类项目56个，如红枫片区保障房、华侨城中小学、仙林中医医院等。

紫东地区3大重点交通项目正式开工！南京正在加快紫东地区崛起！

灵山北路东延工程开工，计划2020年建成；绕城公路徐庄互通工程开工，计划2020年上半年完工；汤铜公路（002省道）汤山以北段改扩建工程开工，计划2020年建成。南京正在加快紫东地区崛起！

2019年，紫东地区将开工21个交通工程建设项目，其中灵山北路东延、绕城公路徐庄互通和汤铜公路（002省道）汤山以北段3个项目今天集中开工！

今天集中开工的是灵山北路东延、绕城公路徐庄互通和汤铜公路（002省道）汤山以北段3个项目，总投资约9.8亿元。

灵山北路东延建设工程

起于灵山北路，止于在建的龙王山大道，新建跨河大桥一座，全长930米，为城市次干道双向六车道，道路宽33米，总投资约4.5亿元，计划2020年建成。

灵山北路东延建设加强了栖霞与江宁两区联系，有效缓解了对外交通压力，完善了东部地区路网体系，为九乡河以东片区居民进入仙林副城提供了便捷通道。建成后将成紫东核心区与仙林副城之间的便捷通道。

绕城公路徐庄互通建设工程

位于马群枢纽与东杨坊立交之间，顺接现有的紫气路断头路，总投资约2.3亿元，计划2020年上半年完工。

徐庄互通工程建设，对于提升仙林副城外部交通出行条件，缓解绕城公路青马立交交通压力，进一步提升绕城公路与城市道路的交通集散功能具有重要意义。

汤铜公路（002省道）汤山以北段改扩建工程

起于宁镇交界，止于沪蓉高速交叉处，全长4.77公里，为一级公路双向六车道，道路宽33米，设计速度80公里/小时，总投资约3亿元，计划2020年建成，建成后将改善汤山园博园对外出行条件，促进江宁和栖霞地区南北方向互联互通。

其实，除了以上三大项目，今年南京还将陆续启动建设18个项目，总投资约85亿元！

众多政策利好袭来，紫东地区崛起！

本文内容主要来源：紫金山新闻、紫金山观察