五一前后，宁镇扬的民生城建项目动态真不少！快来看看有哪些最新进展吧！

龙潭长江大桥

4月30日，江苏又一座世界级跨江工程——龙潭长江大桥在南京奠基暨主塔开钻，龙潭长江大桥主体工程全面开工，计划2024年建成。

龙潭至仪征长江大桥快速通道开通后，能大大方便仪征等长江以北地区居民通过该通道到达南京主城。

龙潭长江大桥

龙潭长江大桥是《江苏省城镇体系规划（2015-2030）》确定的机动车过江通道之一，是江苏高速公路网规划的仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分，是宁镇扬一体化的重要交通设施。

项目的建设对推动跨江融合发展、促进扬子江城市群建设、加快推进宁镇扬一体化进程、进一步提升南京首位度等具有重要作用。

大桥北起仪征境内江北长江大堤，向南跨越长江，经南京龙潭，止于S338省道交叉处。路线全长4.92公里，按双向6车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。建设工期5年，批复概算62.5亿元。

规划线路图↓

项目自去年2月开工建设临时配套工程以来，开展北锚碇改沟、钢沉井制造工作，加快推进南塔桩基础施工。目前南塔主体工程已全面开工，年内将完成南北主塔的桩基础施工。

城市三环

我们再来看南京城市三环路的建设进展。

城市三环为《南京市城市总体规划（2011-2020）》规划的“井字三环”快速路中的外环，串联了龙潭、栖霞、汤山等功能组团。城市三环在仙林和汤山地区原本是条断头路，为更好的实现城市三环路网功能，亟待打通。

位置关系示意图↓

城市三环路紧邻紫东核心区、园博园，北起仙林大道，止于省道122，主线规划为城市快速路。

南京市城市三环规划示意图↓

城市三环项目被列入新都市行动计划补短板内容，它将打通江宁和栖霞仙林片区的联系。同时，该路也是紫东地区规划“五纵七横”高快速路网中重要的纵向轴线，对紫东发展、地区交通改善具有重要的支撑作用。

为落实“四新”行动计划，保障园博园对外集疏运路网贯通，工程现场投入了近千名施工人员及上百台机械日夜不停施工，确保2021年3月前，以高标准的道路环境服务省十一届园博会。

而城市三环的贯通，将直接服务于明年的园博会！

宁句城际

南京至句容城际轨道交通工程（简称宁句线），起自南京东部综合换乘枢纽马群站，途经麒麟、汤山、黄梅、句容等区域，终点位于南沿江高铁句容站，是江苏省内第一条跨市域的轨道交通工程。线路全长43.7km，全线共设车站13座，其中地下站7座、高架站6座。

目前，全线18条盾构区间（单线）已完成始发14条。马群站一期、汤山站已实现主体结构封顶。麒麟镇站段正在推进全地下盾构区施工。

据了解，宁句城际轨道交通五工区总长2603.3米，目前已完成6段主体结构封顶，主体整体完成38%，预计今年8月中旬完成全部主体结构。

从6月份开始，宁句城际将从土建阶段陆续转入内部设备安装和装修阶段啦。

我们期待着，宁句城际早日建成通车，为宁镇扬一体化进程加速！

部分素材来源于：南京区街一号、网络