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就在今天,浦口区政府的官方网站上发布了一则重磅消息:浦口区将新增一条过江通道——地铁17号线,浦口区过江通道新增至8个。
关于这条新增的地铁线路,不少人都觉得陌生不已,不过在去年的规划会议上,曾经有过该地铁线路的身影。但是因为当时的重点只是28条过江通道,所以这条线路被淹没在众多过江通道中,并没有激起特别大的水花。
17号线站点位置到底在哪儿:
今天,浦口区进行了重点提及,地铁17号线位于长江五桥的上游,属于远景规划。但最让人关注的要数这条神秘的地铁的起止点位于何处?究竟设有几个站点呢?我在南京地铁2040年的规划中找到了答案:
地铁17号线可能设置的站点如下:五华路站、新北路站、雨山路站、立新路站、庙东路站、五桥站、江心洲南站、江苏大剧院站、奥体中心站、奥体东站、东青石站、丰台南路站、中华门站。
从线路走向上来看,17号线经过江北五桥板块、雨山路板块,贯穿江北新区研创园,过江到江心洲、河西中,一直延伸到中华门。预计几乎每站都可换乘,未来将和地铁10号线、11号线、15号线、9号线、2号线、7号线、8号线、1号线、S11号线进行换乘。
南京过江通道一览
长江天堑一直是制约江北区域经济各要素加快流动、配置的短板,过江难、过江堵也成为困扰江北人民出行的大问题,而今,过江通道频出新进展,对于江北人民来说无疑一个巨大利好,过江难的问题未来也将不断被缓解。
南京在建过江通道最新进展
1仙新路过江通道
仙新路过江通道于去年11月11日举办开工仪式,项目位于南京长江二桥和四桥之间,起自栖霞区仙新路与科创路交叉处,沿仙新路向北穿乌龙山后,跨越长江,接入S501,跨越滁河后接地。路线全长约13.5公里。
本项目为城市快速路兼顾公路功能,设计速度80公里/小时。计划建设工期约5年,为免费过江通道。
受益板块:仙林湖、六合龙袍、龙潭新城、尧化门
受益在售楼盘:高科紫微堂、新城璞樾和山、融信世纪东方、创源龙樾
2建宁西路过江通道
建宁西路过江通道于去年11月11日举办开工仪式,计划建设工期约5年,为免费过江通道。项目位于南京长江大桥和扬子江隧道之间,起自江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处,沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后,以隧道方案穿越长江。路线全长约6.8公里。
江北段按城市快速路标准建设,设计速度80公里/小时,江中及江南段按城市主干道标准建设,设计速度60公里/小时。
受益板块:鼓楼滨江、桥北、江北核心区
部分受益在售楼盘:北外滩水城、山水云房、深业滨江半岛、中冶盛世滨江、桃园世纪、世茂外滩新城
3南京长江五桥
长江五桥起自南京市浦口区五里桥,接江北大道,跨越长江主航道后,经梅子洲(江心洲),下穿夹江,止于夹江南岸,接江山大街,全长约10.3公里。为免费过江通道,预计2020年建成通车。
受益板块:河西南、江心洲、江北雨山路。
受益在售楼盘:力标赞城、保利云禧、江山荟、中交锦蘭荟、颐和九里、中海原山、雍宁府、佳源玖棠府、江山大境、升龙桃花园著、升龙天汇、绿地华侨城海珀滨江
4和燕路过江通道
和燕路过江通道位于长江大桥与二桥之间,南起于栖霞区的燕恒路与和燕路交叉口,向北沿和燕路穿越长江,在八卦洲上与浦仪公路交叉后止于浦仪八卦洲互通。
项目全长约5.725公里,按双向六车道城市快速路标准,时速80公里。计划2022年建成。目前,隧道北端的盾构机始发井基坑已经完成了围护结构的施工,正在进行土方开挖和结构回筑。为免费过江通道。
受益板块:燕子矶新城、桥北
受益在售楼盘:保利国际社区、电建洺悦府、电建地产海赋尚城、金浦紫御东方、中海燕矶听潮、北外滩水城、大华锦绣时代
5浦仪公路西段
浦仪公路是浦口连接仪征的快速通道,西段首次完成穿江后在八卦洲落地,经八卦洲互通与和燕路过江通道南段相接,然后继续向东北延伸,止于二桥高速。预计2020年建成。12月9日,江北浦泗枢纽雏形初现。据介绍,浦泗枢纽是浦仪公路西段工程的重要节点,目前,浦泗枢纽桩基施工已完成计划的90%,已开始上部结构施工。
浦仪公路西段与南京长江二桥北接线相交设置八卦洲互通,可实现与二桥高速的相互转向。由江北方向经二桥北接线至浦仪公路西段或由江北大道至浦仪公路西段车辆,均可以在八卦洲西互通转向和燕路过江通道过江。
受益板块:高新区、桥北
受益在售楼盘:荣盛锦绣澜山、弘阳燕澜七缙、北外滩水城、大华锦绣时代
南京其他过江通道最新动态
1南京长江大桥
长江大桥回归后,桥北区域将迎来最为方便快捷的过江通道,桥北居民可直接从长江大桥到达鼓楼。同时大桥北路快速化改造工程也完成,大桥北路将变身一条双向四车道、主线时速60公里的快速路。待大桥改造完成后,江北连接段的快速路网也将同步启用,市民过江将更为方便。
直接受益板块:桥北
受益在售楼盘:北外滩水城、江畔国际、山水云房、万江共和新城、大华锦绣华城、大华锦绣时代、中建国熙公馆
2地铁4号线二期
日前,南京江北新区地铁四号线二期投资发展有限公司已成立。南京地铁4号线二期起于一期线起点龙江站,向西过江后,沿定山大街、浦马路向西,终点设于江北浦口区珍珠泉风景区。线路全长9.7km,全部为地下线,共设6座地下站。
四号线二期贯穿江北核心区,对江北中央商务区板块、国际健康社区板块,以及老山旅游资源的开发,意义重大!四号线二期规划建设期至2022年,待其建成后,周边楼盘可通过地铁直达江北核心区、龙江、仙林等地。
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