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对于还没买车的刚需一族来说,买房一定要买“轨交房”(指轨道交通站点周边的房子),首选步行距离在1公里之内的正宗轨交房!
有朋友或许要反驳:家里有车,离地铁站近不近无所谓。
此话不假,但笔者身边却有很多有车的朋友,日常通勤依然会选择乘坐公共交通或者骑电动车。之所以有车不开车,无外乎是被早晚高峰期堵怕了,而且停车费、保养费七七八八加起来,可能比来回打车还贵。
住在地铁站附近,对幸福感的提升是肉眼可见的,节约下来的通勤时间,用来提升自己或者陪伴家人岂不更好。
如果你手头预算在300万左右,打算2022年在南京置业新房,看中轨道交通配套的话,重点关注下图中罗列的10家楼盘。
坦白来说,在南京新房市场上,总价300万左右算是刚需门槛价。在这个价位上挑选“1公里以内”轨交盘,你可以将目光聚焦于江宁、江北、城东、城北、城南。
江北
江北发展潜力最大的子板块无疑是“核心区”。江核目前新房价格基本都在3.5万/㎡以上,主打100㎡以上的大户型产品,大多数轨交盘的置业总价达到了400万以上。
目前江北板块总价300万左右的轨交盘主要集中在城南中心、雨山路、顶山板块,依托于在建中的地铁11号线和地铁4号线二期。
对于在建中的地铁线路,大家也不必排斥,虽然这些地铁线路目前还没通车,但是利好却是板上钉钉的。况且现在市面上大多数为期房产品,等到房子交付,地铁差不多也能实现通车。
所以,在选择期房时,需要关注的并不是买房时缺哪些配套,而是房子交付后有哪些配套。
江北的城南中心、雨山路、顶山板块目前新房单价差不多,在30000元/㎡左右(不含装修升级包),相比核心区来说,这三个板块新房起步户型面积较小,均在在100㎡以内。即使再加上升级包,总价300万左右可选空间也比较大。
城南中心的天悦锦麟和金陵星图都是地铁11号线的上盖综合体物业,地铁站就在项目门前,不过因为项目体量较大,住宅区域距离地铁站直线距离约600余米。
11号线全线在江北,北至浦洲路,南至马骡圩,预计2025年通车,是名副其实的“江北专线”。
华昌金沙一品的B地块商业部分未来将和4号线二期底站——珍珠泉站实现联通,因此项目A、C、D三个部分的住宅前往地铁站都很方便,直线距离仅200余米。
4号线二期西至珍珠泉,东至龙江,是一条跨江地铁,预计2025年通车
龙湖天曜是10号线雨山路站上盖的TOD综合体,该线路现已通车,交通利好无需等待。
江宁
江宁目前已通车的轨道线路有4条——地铁1、3、S1号线,加上麒麟的有轨电车。
正方新城板块被不少刚需买家选择,很大程度上就是因为较低的房价和已经通车的S1号线。S1号线北起南京南站,南至禄口机场,链接两大重要交通枢纽,倒是很适合经常出差的朋友。
上宸云际距离S1号线正方中路直线距离仅300余米,与地铁站之间相隔着纯新盘玖华府。从到地铁站的距离来说,玖华府要更近一点。
不过,玖华府毛坯限价2.42万/㎡,只比上宸云际高100元/㎡。单从价格来看差异不大,谁离地铁站更近的问题也可以忽视,只要按需选择自己喜欢的产品就行。
方山板块内新房项目不少,但可用的轨道交通并不多,除了已通车的1号线外,暂时没有在建的地铁线路。
此外,方山大多数项目距离1号线底站太远,最近的直线距离都在2公里开外,唯有四季光年距离中国药科大学站较近,直线距离约800余米。
四季光年目前在售均价约2.66万/㎡,起步户型建面约89㎡,总价约237万起。
城东
随着宁句城际的通车,部分新房项目摇身一变成为名副其实的地铁盘,紫麒府就是其一。
宁句城际西至2号线马群站,东至句容,是第一条通车的城际地铁,影响了沿线数以万计居民的出行方式,此后城东居民至主城通勤会更加便捷。
而且,麒麟板块的新房多集中在科创园区域,该线路沿线的新房项目几乎没有。
因此,紧邻宁句城际麒麟门站、现房销售成了紫麒府现在最大的优势,3万/㎡的均价,精装无装修包,起步户型90㎡,总价270万左右就能上车,适合在紫东工作的人群。
城北
2020年,城北兴智板块大爆发,璀璨云著、江悦润府、紫樾府这3家新盘吸引了不少刚需客群的关注。
更甚至,3盘中热度最高的璀璨云著开了摇号的先例,也是板块内第一个敢涨首付的新房项目。但如今热度褪去,这3个项目目前仍在续销。
目前这3个项目均价都在3万/㎡以下,且最小户型低至76㎡,上车门槛较低,且精装无包,市面上类似新房产品已经越来越少了。
不可否认的是,这3个项目距离在建的6号线不远,都不过几百米的距离。
地铁6号线从栖霞山横贯城北,一路南下经过新玄武、城中、大校场,最后到南站,途中与7号线(在建)、4号线、10号线二期(在建)、1、3、S1、S3号线都有换乘,承载功能十分强大。
上述10个盘只是目前在售项目的总结,今年还会有纯新盘加入行列。只不过随着土拍新地块毛坯限价的提高,总价300万内的轨交盘会越来越少,刚需的朋友们如果有置业计划,一定要选好项目,尽早上车。
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