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南京长江五桥传来新动态!
近日有消息显示,就在6月初,南京长江五桥将实现主桥合龙,并预计在2020年下半年实现通车!未来,长江两岸的市民过江将更加便利!
目前,江北已有三条主力过江通道,分别是纬三路隧道(南京扬子江隧道)、纬七路隧道(南京长江隧道)、南京长江第五大桥,他们串联起了江北新区最核心、最优质、最有潜力的三大板块:纬三路板块、纬七路板块以及五桥板块。
相对应地,纬三路板块经扬子江隧道,直接对接河西龙江,纬七路板块经长江隧道直接对接河西中部,江北五桥板块经长江五桥直接对接河西南部,这也成为“河西过后,下站江北”最有力的证明。
眼下,这三大板块同台竞技,区域内的配套、楼盘让人眼花缭乱,买房人该如何选?
五桥板块区位上更靠近江浦,并与河西南隔江相望。
作为南京重要的的体育赛事举办地之一,五桥板块总体定位为宜居、宜业、宜游的综合功能组团,属性以文体资源、滨江景观为主。
档案:
南京长江五桥位于南京长江大桥上游约13公里处,南京长江三桥下游约5公里处,起于宁合高速浦口五里桥互通,是目前国内在建最大直径水下盾构公路隧道。
长江五桥还途经梅子洲,在夹江以隧道形式顺接已建成的江南青奥轴线及绕城公路,路线全长10.335公里。其中,跨长江大桥长约4.4公里,夹江隧道长约1.8公里,其余路段长约4.1公里。
进展:
南京长江五桥作为2020年通车项目列入南京市政府工作报告,自今年复工以来,长江五桥的建设仿佛被按下了快进键——
2020年2月25日,南京长江五桥开始复工后主桥首段箱梁的吊装,4月8日、4月10日,南北边跨分别合龙。
5月10日,南北塔分别吊装完成第十八段梁(倒数第三段梁)的吊装,中塔近日也将进行最后三节梁段的吊装,主桥合龙进入倒计时。
2020年6月,南京长江五桥将实现主桥合龙。
长江五桥建成之后,从河西的江山大街,通过五桥过江到达江北五里桥只需要不到10分钟时间,同时今年年底,油坊桥互通往长江五桥的匝道将建成通车。
届时,市民开车从南京雨花、河西一带,从该互通经长江五桥前往江北,将少走两个红绿灯,早晚高峰期能节约至少10分钟。
除了长江五桥建设利好外,五桥板块内的配套建设也十分给力。
交通方面,五桥板块内将有地铁10号线(已开通)、11号(规划)和15号线(规划)三轨交汇,解决剩余2.5公里地铁空白。
教育方面,区域板块规划打造全龄教育+知识型园区,高端私立学校有汉开书院、苏杰学校、明道中学等优质学校。公办学校有金陵中学浦口分校、游府西街小学浦口分校(含幼儿园至初中)、行知学校(含幼儿园至初中)以及海峡两岸科工园配建的幼儿园、小学、中学等。
另外,还有南京工业大学、南京审计大学等高等学府赋予五桥板块深厚的人文底蕴。
商业方面,需要指出的是,区域内的大型商业较为缺乏,多为社区底商。板块内最近的商业体为江北万达广场,已确定落户佳源国际广场商业地块,这也是南京第六家万达广场。
楼盘详情
目前五桥板块有5大在售楼盘,分别是位于五桥出入口的世茂璀璨江山、江山大境,以及稍远一点的颐和九里、江山荟、力标赞城等。
从楼盘产品来看,五桥多家项目打的是“组合牌”,既有改善、偏大户型的叠墅,也有小户型、吸引刚需的洋房,整体新房价格在2.1万-3万/㎡,仅为河西南的二分之一。
从置业角度来看,区域内房企品牌参差不齐,小开发商开发的楼盘去化相对缓慢,热门品牌房企在售房源面积偏大,购房资金压力相对大。
2010年5月,南京第一条过江隧道———纬七路过江隧道正式通车。此后,从河西到江北,走纬七路过江隧道,不过10分钟的事情。
由于纬七路隧道的开通要早于纬三路隧道,早在江北国家级新区批复前,纬七路板块便已成为南京大热的置业板块了,相关配套也十分成熟。
交通方面,纬七路板块交通路网较为完整便捷,地铁10号线已开通运行,未来会在南京工业大学站与地铁13号线(规划)换乘,在浦口万汇城站与地铁11号线(规划)换乘,形成立体交通枢纽。
商业方面,在三个板块中,只有纬七路板块沿浦口大道范围聚集众多商业配套,已开业的有金盛田广场、MS慕斯荟、金盛田广场等,此外还有虹悦城、砂之船奥特莱斯这样的大型商业中心入驻。
教育配套,板块内优质教育资源较为稀缺,除新浦实验小学外,还有隧道口区域内第一所真正意义上的九年一贯制名校南京一中江北新区分校,国际学校南京金地皇家文法学校也正在招生中,并于今年秋季开学。
生活配套,区域内的滨江风光带、青奥体育公园已经落成,南京演艺中心、江北体育公园和乔波冰雪世界等公建配套也已经启动,具有一定的宜居属性。
楼盘详情:
纬七路板块是这三个板块中楼盘最多,且二手房房价最高的区域。在国家级新区落地之前,纬七路隧道口就已经规划了东方万汇城、明发财富中心、新城大厦等写字楼公寓项目。
随着江北楼市的发展,区域内又聚集了正荣、雅居乐、中建等一批知名房企,产品类型也更加丰富,包括高层、洋房、大平层等业态。
现如今板块内在售楼盘已有江畔都会上城、新城金陵樾、中建国熙台二期、启迪国际冰雪科技城,以及纯新盘德盈龙华国际广场、中北盛业核心区G03地块等。
其中,新城金陵樾和中建国熙台二期都仅剩少量房源在售,而且面积偏大,多为低楼层,选择的余地不多;纯新盘德盈龙华国际广场预计6月首开,建筑面积100㎡、121㎡,自带虹悦城商业,大家可以关注一下。
而位于江北核心区的江畔都会上城两开两罄,一房难求,好在其在6月份还有一批房源即将上市,加推信息待定。
纬三路过江隧道位于南京长江大桥上游约5公里,连接南京主城区与浦口规划新市区中心 ,2015年7月2日,纬三路过江隧道全线贯通,并于2016年1月1日正式通车。
不过纬三路板块起步远远晚于纬七路板块,虽然在江北国家级新区的带动下,整体的配套、规划十分高大上,但都尚在进程中。
交通方面,纬三路板块内地下空间将设置中央商务区站和滨江站两个地铁站,届时,地铁4号线二期、13号线、11号线、15号线4条地铁线将在地下空间部分交汇。
教育方面,除了公办的晓庄学院顶山实验小学、健康城小学、鼓楼幼儿园外,还拥有国际学校托马斯实验学校,定位高端。
商业方面,纬三路板块是国家级新区之后的高标准规划,建设的是新金融中心、华润万象城、国际会议中心、“江北第一高楼”绿地国际金融中心等最高能级城建配套。
未来该区域将作为中央商务区金融机构总部和外资金融机构的核心承载区,集聚银行区域总部、理财子公司、科技银行以及外资银行、外资保险、外资私募等外资金融机构。
由此也可以看出,纬三路板块的属性主要是商务功能,区域规划成型尚需时日,但随着江北中心区规划的崛起,纬三路后期很可能将快速赶上纬七路。
楼盘详情:
纬三路板块最大优势在于靠近江北新区的中心区域,也是江北未来商业、经济甚至政治中心,对面连接的是主城繁华的龙江板块,是不少买房人首选的置业区域。
该板块内聚集了绿地海悦、扬子江金茂悦、华润国际社区这三个江北过去最火的神盘,眼下也是新盘扎堆,热度一直居高不下。
其中,纯新盘融侨誉江、大华锦绣和樾均位于中央商务区。融侨誉江为南京首个横厅社区,预计6月首开,户型建筑面积90、108、125㎡,大华锦绣和樾则预计7月份上市。
核心区的扬子江金茂悦预计6月底首开C6地块住宅,户型建筑面积约89、115、138㎡;另外两家纯新盘大华云江印月、中交核心区G12地块短期内不会上市,还没有上车的买房人可以保持关注。
目前江北核心区的新房均价已达3.3万/㎡,这些新盘的最终上市价格能否有所突破,一起拭目以待吧。
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