刚刚，南京市住房保障和房管局网站上显示，南京华侨城置地有限公司正在申领销许。 

刚刚开完的华侨城天鹅堡又来了？ 

别慌！并不是！

华侨城天鹅堡刚刚首开，年前还会有一批房源上市，162-290㎡，这次将推出超大面积江景房。 

西妹第一时间咨询到开发商负责人，表示：这是绿地华侨城海珀滨江在申领车位销许。 

此次绿地华侨城海珀滨江申领的是二期车位，一期车位销许去年就已出炉，28万/个！

河西南车位大盘点！4年涨了12万！ 

河西南车位价格一览↓

2018年12月，升龙天汇领取C区车位销许，销许均价30万/个；

2018年11月，佳兆业城市广场领取三期车位销许，销许均价30万/个；

2018年11月，正荣滨江紫阙领取车位销许，销许均价28万/个；

2018年11月，招商雍和府领取车位销许，销许均价30万/个；

2018年9月，升龙天汇领取B地块车位销许，销许均价30万/个；

2018年9月，海峡城领取D地块车位销许，销许均价25万/个；

2018年7月，绿地华侨城海珀滨江K地块地下车库，销许均价27.99万元/个；

2018年6月，海峡城第三街区D-1地下车库，销许均价25万/个；

2017年12月，正荣润峯B地块地下车库，销许均价30万/个；

2017年12月，五矿崇文金城D\E地块地下车库销许均价30万/个；

2017年11月，金地中心风华地下车库销许均价27.9万/个；

2017年10月，佳兆业城市广场地下车库销许均价29.9万/个；

2017年6月，正荣润峯28幢、D地块地下车库销许均价29.9万/个；

2017年5月13日，车位限价，调控明确车位实行价格备案：南京最新调控要求，住宅配套产权车位和储藏室实行价格备案，备案价格水平保持基本稳定。

2017年3月，正荣润峯领到449个地下车位的销许，销许均价为40万元/个；

2017年3月，鲁能公馆1563个车位开盘，销许均价40万元/个，优惠后均价约25万元/个；

最初河西南车位价格17.5万/个↓

2015年12月4日，五矿崇文金城一期开卖680个产权车位，20万元/个起售，除部分微型车位，基本卖光；

2015年8月14日，海峡城开卖575个产权车位，销许价格17.5万-19.5万元/个。

从2015年到2019年车位成交价上看，海峡城最低17.5万/个，现在河西南车位普遍近30万/个，成交价涨了12万！而且车位价格有明显的区分，江东南路以北车位价格基本为28万/个，以南车位价格基本为30万/个。

南京车位价格分布图！车位值得买？

很多人对于高价车位第一反应便是抗拒，今天西妹就车位值不值得买和车位是否具有投资价值进行分析：

一、关于值不值得买

不看地段，不看租车费用，也不看小区车位配比，也不用去算地下建安车本，我给大家说一个非常粗暴的方法：只要是非别墅社区，先把小区车位价格在小区车辆平均价格做一个比对，如果车位价格在车辆均价50%左右，那就是便宜，60%，也还是能接受，如果超过了70%，那就要考虑考虑了。

比方说，低端小区的汽车价位一般在8-15w，估车辆均值为12w，那车位价格就应该是6w便宜，7w合适，8w5就贵了。而实际上这种低端或者老旧小区的车位价格一般都在5-8w，很难超过10w，有的老小区虽然车位非常非常紧张，但实际车位售价并不高，原因就在于能开更贵汽车能承受更高车位价格能住更好房子的人会选择搬离这里，留在这种小区的人即使停车难也会选择租车位、抢车位或者违章乱停。

同理，中端小区车辆均值取20w，那车位均值就应该在10-14w，高档小区车辆均值30w，车位均值15-21w，只要是属于普通住宅范畴，那在这个范围区间的车位价格都是合理的。

二、要不要买

这个问题又得分两种情况来谈，自用或投资。

先谈自用吧，还是那个算法，用自己开的汽车价格来算，50%或以下就买，60%咬咬牙也可以买，70%或以上，你不妨再考虑一下。说白了，有那个经济实力就买，钱够不上就租车位或者停路上。

再说回投资。我先说结论吧，车位属于低门槛投资品，而且不能使用资金杠杆，除非车位价格明显低于50%，否则就不要买。然后，一定要在开发商没有涨价之前第1批买，较后，市郊低密类物业千万不要买来投资。

目前新建小区的车位配比都比较合理了，外界车位越来越少，停车最好的解决办法还是内部解决，从而买车位慢慢变成了刚性需求，不少业主开始选择积极购置车位，不过这也在你手头宽裕的基础上，目前河西车位的价格着实不低。

从南京车位价格分布图来看，整个南京车位都不算便宜。

关于购买车位这些你要注意！

目前南京各小区的车位归属根据现行法律规定，大致可以分为四类：

业主私有车位：小区业主从开发商手中购买的产权车位，一般位于地下车库，业主使用私有车位只需缴纳车辆停放服务费即可。

全体业主共有车位：《物权法》规定，占用业主共有道路设立、改造绿地等设立的停车位属于业主共有。此外南京也有“不低于15%（最少6个）车位为业主保留”的地方规定。这部分停车位是全体业主共有的，停车费收益属于公共收益的一部分。

人防车位：根据《人民防空法》设立，开发商和业主均无产权，只租不售；

开发商所有车位：开发商在建筑区划内规划建设的车位，根据《物权法》的规定通常被视为开发商拥有产权，可以出售产权或者出租使用权。

车位交易税费明细：