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南京这个板块深陷房荒,两大地王今年入市无望?

365淘房   |   2019-05-27 10:20:13   |   作者:李小芳
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随着去年底两月开盘三次火速抢跑的都荟天地、限价老盘绿城深蓝的相继收官,南站住宅房源目前已进入了零供应的状态。

目前南站板块仅公寓、商铺、办公房源在售,板块内迫切需要住宅上市,解渴大家对南站置业的需求。

南站目前待上市的新盘仅万科G46地块和香港嘉华G89地块两家,两块地均是2016年下半年被拍下的,时隔两年半,一直未传出上市消息,关注度也一直非常高。

带着好奇,本周我特地对两个项目的最新进展进行了实探。

实探“房荒”南站,两大新盘最新进展曝光

万科南站G46地块

从地铁3号线宏运大道站2号口出来,沿着宏运大道向东步行大约500米,即到达南站G46地块处。

项目北临宏运大道,西临明城大道,东临东驰路,2016年9月23日被万科拿下,楼面价高达27168元/㎡,需现房销售。

万科G46地块体量不大,仅有2.3万方,为商住混合用地,规划拟建4栋27-32层的高层住宅,另有商业和办公,商业建筑面积占地上总建筑面积的比例为30%-40%。

这块地的经历也很坎坷,同位于南站晚一年拍地的都荟天地住宅项目已经收官。万科G46地块拿地近3年上市却遥遥无期,而且去年8月份还传出过可能退地的消息。

我实探发现,地块目前还没有任何正式动工的迹象。

整个工地上仅有一台挖掘机在做平整工作,地块内还有一个小池塘未被填平,其余土地基本平整完毕。

隔着宏运大道,万科G46地块北面是聚集了万科都荟南苑、中交锦致、万科九都荟、万科大都会的南站核心居住区,万科都荟南苑二手房挂牌价4.3万/㎡左右。

项目南面则是宏运国际村、枫叶苑、左邻右里这样的老小区,万科G46地块夹在中间,一南一北,两幅光景。

(宏运国际村)

香港嘉华G89地块

香港嘉华G89地块位于南京铁路南站片区,北至龙西社区拆迁安置房、西至站西三路、东至站西二路、南至宏运大道。

从地铁3号线宏运大道站4号口出来,沿着宏运大道向西大约900米,便是香港嘉华G89地块所在位置。

香港嘉华南站G89地块区位图

2016年12月27日,G89地块被香港嘉华集团拿下,楼面地价27350元/㎡,现房销售。

根据地块规划,项目拟建两栋27-32层的高层住宅,另外还有两栋商业,体量非常小。

△ 香港嘉华南站G89地块效果图

△ 香港嘉华南站G89地块效果图

香港嘉华G89地块向南隔着宏运大道就是旭辉铂悦秦淮,目前项目的二手房挂牌价已普遍高于4.5万/㎡。

项目北面是拆迁安置房龙西新寓,龙西新寓西边紧挨着万科新都荟,万科新都荟二手房挂牌均价也在4万/㎡左右。

目前项目正在紧锣密鼓施工中,工地内部正在打地基,走在门口可以听到里面轰隆轰隆的作业声。

从现场公示牌来看,香港嘉华G89地块于去年12月1日开工,建设工期为840天,竣工时间预计在2021年3月。

根据目前的施工进度,项目离上市预计还有挺长一段时间。

按照目前工地施工进展,万科G46地块和嘉华G89地块今年均上市无望。

小道消息称,两个项目最快要2020年底或2021年初才可能入市,也就是说,两个项目从拿地到上市相隔至少4年,也就意味着南站的房荒期很可能持续两年之久。今年想在南站置业的买房人,基本上只能看看区域内的二手房了。

今年市场回暖趋势明显,限价正在小幅松动。万科G46地块和嘉华G89地块地价分别是27168元/㎡和27350元/㎡,参考目前的市场行情,两个项目上市时的房价大概率会突破4万/㎡,当然,即使房价卖“4万”,加上融资成本,盈利空间也不会很大。

而且万科G46地块和嘉华G89地块体量都不大,一共仅6栋楼,房荒很久的南站一旦出现了新的房源,面对巨大的需求量,两个项目预计将快速被市场消化掉。

宏运学校原址重建,预计明年8月投入使用

在实探过程中,我发现万科都荟南苑东侧的宏运小学旧址已经全部拆除,目前施工队还未全部入驻。

宏运学校的目前土地已全部平整完毕,工地上已经开始了基础施工。

南京南站宏运学校位于宏运大道北侧,西邻民生路,北邻开明街,东临民权路。

项目用地约4.4万方,总投资2.5亿元,总建筑面积约60947㎡。项目规划建设30班小学和15班初中,预计能容纳2025名学生入校就读。

△ 宏运学校地理位置

根据官方发布,宏运学校与晓庄学院合作办学,未来将建成南京晓庄学院宏运实验学校,预计2020年8月竣工验收并投入使用。

鸟瞰透视图

入口透视图

校内透视图

目前宏运小学的学生在旭辉铂悦秦淮西侧的滨河实验学校借读,直到新校建成。不过这两个学校都是江宁区的,不是雨花台区的。

南站滨河学校是与南京晓庄学院合作办学,全称为南京晓庄学院滨河实验学校,去年9月正式招生。学校建设为6轨18个班级规模的中学和4轨24个班级的小学。

结 语:

南站板块由于交通、区位的优势,一直以来非常受改善客群和投资客群的青睐,区域内的新房也一直供不应求,而现在的问题在于区域已陷入断供期,无房可买。

值得关注的,年初南京第一批土地预公告中南部新城6幅涉宅地块均属于大校场片区,这也意味着接下来南部新城的重心将从南站转移到大校场。


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