继恒大、碧桂园、华夏幸福、宝能、万通等房企先后进军新能源汽车领域后，又一家房企在近期宣布“入局”。日前，力世纪有限公司（下称“力世纪”）发布公告称，公司拟向雅居乐集团的间接全资附属公司鸿昕投资配售4亿股新股，占经扩大后的力世纪股份约5.89%，每股发行价为0.51港元，认购价共2.04亿港元。

  业内人士表示，新能源作为国家重点扶持的产业之一，门槛不像人工智能等领域那样高，借新能源转型还有利于房企发展产业地产，这是近年来越来越多房企转型新能源领域的主要原因。

  现象房企“各显神通”布局新能源汽车

  据力世纪发布的公告，力世纪主要负责为雅居乐集团提供全球领先的新能源汽车解决方案。而力世纪与雅居乐地产已于5月8日订立合作框架协议，预期将就生产、研究及开发新能源汽车相关技术及产品进行拟议合作。

  公告透露，作为力世纪众多投资者的一员，除了雅居乐，同样认购该企业股份的股东还包括何厚铧家族、李嘉诚、TCL主席李东生等，他们无不看中新能源市场的发展前景。官网资料显示，力世纪过去的主营业务一直是奢侈品，直至2017年才首次涉足新能源汽车行业。之后，力世纪通过投资相关企业，开始研发中国计程车和网约车服务及生产电动车，并涉足电动车充电解决方案及标准等。

  近年来，房企转型布局新能源汽车现象越发明显。不同于雅居乐的“半遮面”，恒大掌门人许家印则十分明确地向记者表示，恒大已将新能源汽车入企业未来五年内专注发展的四大产业——地产、文旅、大健康、高科技（包括新能源汽车）。

  据了解，目前涉足汽车领域的地产商大致可分为三类：一类是以恒大、宝能、华夏幸福为代表，它们以整车生产与研发为核心，并布局全产业链在上下游整合了零部件制造、销售租赁、无人驾驶技术研发和共享出行等业务。另两类地产商则重点关注新能源产业链和汽车产业园区：前者以万通地产(600246)、万达为代表；后者的典型案例则为碧桂园的顺德新能源汽车小镇。

  据了解，恒大今年收购了瑞典电动汽车公司NEVS、入主卡耐公司和荷兰e-Traction。同时，为完善汽车销售渠道布局，恒大还以144.9亿元入股广汇集团。可以说，恒大已完成新能源全产业链的布局。

  而碧桂园则选择在总部所在的顺德建了一座新能源汽车小镇，用于发展新能源的相关产业；上市房企万通地产收购了星恒电源大部分股权，准备在电池领域拓展一番；万达直接出资5亿投资银隆……相比之下，雅居乐布局力世纪倾向于为新能源车生产企业提供技术支持和解决方案等，而非直接造车，这与其他房企的布局模式还是有所不同。

  析因单靠“卖楼”已不够转型提上日程

  新能源汽车为何会成为房企转型的方向？对此，许家印在恒大2018年业绩发布会上就曾解释过，这是因为新能源汽车产业的产值与恒大的目标相匹配。

  “在多元化的布局上，恒大曾选择进入粮油、乳业、矿泉水等产业，但经过探索，我们发现这些行业一年销售就几亿、几十亿的产业体量，这跟恒大年销售6000亿的规模是不匹配的。”据许家印介绍，新能源汽车产业在未来5至10年，在全世界将达到几十万亿的规模。新能源汽车替代燃油车的趋势已非常清晰，未来新能源汽车的市场是非常庞大的。

  “各家房企都在寻找转型的路径。其中，新能源既与科技沾边，又不像人工智能领域门槛那么高，所以吸引了房企纷纷涉足。”广州房地产协会专家委员会委员孙不熟表示。

  同样，地产行业资深专家韩世同也向记者表示，相比传统的汽车制造业，新能源汽车是一个相对年轻、简单的行业。如果房企要切入制造业布局多元化，新能源汽车确实是一个比较容易掌握的捷径。类似碧桂园想发展“产业地产”，即通过布局新能源去拿地，随后才有了新能源汽车小镇。“这一切如果没有自己的产业做支撑，就会像空中楼阁。还有一个原因就是房企会通过产业的多元发展来解决资金的问题，布局新能源能为企业增加融资渠道，对冲风险。”韩世同表示。

  此外，地产行业资深专家胡刚也认为，单靠“卖房”，房企的可选择性越来越少，制造业就成了房企尝试发展的一个方向，“如果房企真的想跨界，新能源方向确实是不二的选择。”

  业界仍在起步阶段成功与否犹未知

  那房企转型新能源汽车领域是否合适呢？据胡刚介绍，相比其他行业，房企的融资能力和资金实力都较强，而汽车领域同样是一个投资和技术“双密集型”的行业。因此，对于房企来说，他们布局新能源汽车还是相对容易进入的。

  尽管如此，在这些房地产“大佬”的背后，跨界造车并未如其想象的简单。有媒体就曾提及，新能源汽车虽然前景好，但环境相对较差。现阶段，新能源车企基本是在国家补贴状态下运行，这种情况导致企业的现金流需求及后续资金压力都很大。

  去年底，万通地产发布公告称，终止收购新能源公司星恒电源，原因是交易各方未能就交易优化及后续完善措施等重要法律及商业安排达成一致，加之市场环境发生重大变化，继续推进交易面临较大的不确定性因素。就连在新能源汽车领域最强势的房企恒大，也在去年下半年与贾跃亭的法拉第未来（即“FF”）陷入长达两个月的“口水战”中，最后双方解除了合作协议。另外，宝能旗下的观致汽车也发生高层动荡，华夏幸福的合众新能源甚至更替了法人……

  对此，韩世同表示，房企在新能源汽车领域的布局还属于起步阶段，所以很难判断其成功的机率。目前市面上成功的新能源汽车产品中，暂时还未有来自房企的身影，“对于房企来说，目前最重要的就是尽快拿出自己的产品。”

  孙不熟也告诉记者，无论房企投资新能源汽车成败与否，这对于房地产行业的发展都是一件好事情。“在住宅地产和商业、产业地产三大类别中，产业地产的门槛最高。房企的优势在于有地、有资金，如果能通过跨界新能源打造起自己的产业园区，这对于开发商来说，无形中提升了在行业中的竞争力，有利于行业进行‘优胜劣汰’。”