2018年度，顺丰控股实现营业收入909.43亿元，增幅达27.60%；归属上市公司净利润45.56亿元，扣除非经常性损益后净利润达34.84亿元，实现每股收益1.03元。

每经记者 赵雯琪    实习编辑 王丽娜    

图片来源：视觉中国

　　3月15日晚，顺丰控股（SZ，002352）发布了2018年年度报告。年报显示，2018年度，顺丰控股实现营业收入909.43亿元，增幅达27.60%；归属上市公司净利润45.56亿元，扣除非经常性损益后净利润达34.84亿元，实现每股收益1.03元。

　　从顺丰年报的营业收入构成来看，传统业务（时效和经济板块）依然是带动营收的主力军，2018年顺丰传统业务实现营收737.54亿元，同比增长19.92%，占总收入的81.10%，较2017年的86.29%下滑5个百分点。

　　《每日经济新闻》记者注意到，2018年顺丰快递业务票均收入为23.18元，略高于2017年的23.14元，高于行业12-14元的平均水平。在中通快递最新发布的2018年年报中披露因行业竞争加剧，单票收入下滑的背景下，顺丰则保持着单票价格优势。

　　而在新业务中，年报显示，2018年顺丰新业务收入达171.89亿元，较上年同比增长75.93%，占整体营业收入的比重由上年的13.71%上升至18.90%。

　　其中快运业务实现不含税营业收入80.5亿元，同比增长83.6%，营收占比从2017年的6.18%上升到8.86%。冷运及医药业务整体营收达42.4亿，同比增长84.8%，营收占比从3.22%上升到4.67%；同城业务实现不含税营业收入10.0亿，同比增长172.2%。国际业务营业收入26.3亿元，同比增长28.6%。

　　值得一提的是，2018年，顺丰在科技方面的投入高达27.23亿元，科技从业人数规模超过5,754人（含外包）。其中，顺丰继续加大了在大数据、人工智能、精准地图服务平台、无人化及自动化操作、智能硬件等方面的研发投入。

　　在七家快递公司集体上市、京东菜鸟等电商系物流平台的入局之后，科技已然成为传统快递公司发展的重点方向。顺丰董事长王卫曾公开表示，快递业未来的竞争对手是谷歌这样的科技公司，顺丰要成为科技驱动的行业解决方案服务公司。而在中通最新发布的年报中，也将加大基础设施和智能科技研发的投入作为接下来的目标。

　　顺丰方面表示，公司在2018年加大了在运输成本、人工成本等方面的投入，这些投入在一定程度影响了公司的短期经营业绩，但均为基于公司长远战略和员工长期发展考虑的战略性、前瞻性投入，有利于公司保持长期稳定、健康的利润水平。

　　快递专家赵小敏在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，无论是顺丰在2018年的营收数据还是近期的股价表现，目前来看都符合市场预期。同时他认为，顺丰与铁总、招商局等合作及其他前置性资源布局的爆发力还没有表现出来，其冷链、药品、同城等业务在2019年下半年或迎来全方位的爆发。